グレード設定時期一覧表

グレード一覧表

グレード詳細

共通項目

基本、2シーターか 2by2か、また、Tバールーフかノーマルルーフかコンバーチブルかはグレードとは関係ありません(例外あり)
ターボ車はグレード名称末尾に"ツインターボ"が付与されています。
NA仕様とターボ仕様の差異は多いもののグレード装備という意味ではあまり差がないのでNA・ターボをまとめて一つの項目としています。
グレード名の表記はカタログ記載の表記を採用しています。(資料によって多少の表記ブレがあります)


300ZX
300ZX ツインターボ

読み方:さんびゃくぜっとえっくす
読み方:さんびゃくぜっとえっくす ついんたーぼ
設定時期:販売開始時から終売まで
概要:標準グレード、後に高級グレード

詳細
販売開始からはコンバーチブル登場(1992年8月)まではこのグレードのみ販売
Version Sの登場により相対的に高級グレード化した
4型以降(1994年10月以降)の2シーターには設定なし
5型(1997年1月以降)のコンバーチブルには設定なし

個人的なコメント


Version S
Version S ツインターボ

読み方:ばーじょんえす
読み方:ばーじょんえす ついんたーぼ
設定時期:4型(1994年10月M/C)から終売まで
概要:廉価グレード。

詳細
4型(1994年10月M/C)で初設定
300ZXをラグジュアリー系として再定義し、Version Sはスポーツ系という設定
実質はコストダウンによる廉価グレード
300ZXに比べて50-60万円程度安価

個人的なコメント
4型ではマニュアルシート、マニュアルエアコン、オーディオレス、ABS無し、ジャージ生地内装
という硬派(?)な仕様。


Version S RECARO
Version S RECARO ツインターボ

読み方:ばーじょんえす れかろ
読み方:ばーじょんえす れかろ ついんたーぼ
設定時期:4型(1994年10月M/C~1997年1月)のみ
概要:廉価グレード+α

詳細
2by2にのみ設定
Version Sの前席をレカロ(SR-Ⅱ)にした仕様
このレカロは背もたれ部分に小さくRECAROの文字が入っているタイプ 前席をレカロにしただけ…かと思いきや
・BBSホイールが標準装備
・オーディオが標準装備(CDFMデッキ+4スピーカー)、メーカーオプションでBOSEも選択可
・フルオートエアコン、ASCD(A/T車に限る)がメーカーオプションで選択可
という違いがある。

個人的なコメント
300ZXとの間の穴埋め的な存在だったか…?
しかしせっかくレカロを設定するなら2シーターだったのでは…と思えて仕方がない
実質ほぼVersion R


Version R
Version R ツインターボ

読み方:ばーじょんあーる
読み方:ばーじょんあーる ついんたーぼ
設定時期:5型(1997年1月M/C)から終売まで
概要:スポーティグレード

詳細
2by2にのみ設定
前席はレカロ(SR-Ⅱ)、このレカロは頭部分に大きくRECAROの文字が入るタイプ
NAでもターボ仕様バンパー、ターボでもターボ仕様バンパー(5型)
ABSが標準装備
BBSホイールはオプション
カーボン調クラスターリッド カーボン調パワーウィンドウスイッチ 赤ステッチ入りステアリング
赤ステッチ入りサイドブレーキ、シフトノブ(6型)
リヤスポイラー標準装備(6型)

個人的なコメント
Version S RECAROの正常進化系
今度こそ本当にスポーティグレード…だけど相変わらず2シーターには設定なしって一体…


コンバーチブル※特殊なパターン

読み方:こんばーちぶる
設定時期:1992年8月から4型登場(1994年10月M/C)まで
概要:オープンモデル

2シーター、NAのみ設定
発売時はコンバーチブルにグレードが無かったため一応記載。
4型以降は2シーター、2by2と同様300ZXとVersion Sが設定された。



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