各種諸元

形式について

形式の意味ついて…
G:長尺(2by2)
C:SUPER HICAS付き(ターボ)
H:幌(コンバーチブル)

マイナーチェンジ別リンク

1st 1989yr
2nd 1992yr
3rd 1993yr
4th 1994yr
5th 1997yr
6th 1998yr

1型-

  • 形式
  • 装備
  • 長さ(mm)
  • 幅(mm)
  • 高さ(mm)
  • ホイールベース(mm)
  • トレッド前(mm)
  • トレッド後(mm)
  • 車両重量(kg)
  • タイヤサイズ
  • 最低地上高(mm)
  • 10モード燃費
    (km/l)
  • 最小回転半径(m)
  • E-Z32
  • ABS無、標準ルーフ
  • 4310
  • 1790
  • 1245
  • 2450
  • 1495
  • 1535
  • 1410(1420)
  • 225/50R16 92V
  • 130

  • 7.6(6.9)
  • 5.4
  • E-Z32
  • ABS有、標準ルーフ
  • 4310
  • 1790
  • 1245
  • 2450
  • 1495
  • 1535
  • 1430(1430??)
  • 225/50R16 92V
  • 130

  • 7.6(6.9)
  • 5.4
  • E-Z32
  • ABS無、Tバールーフ
  • 4310
  • 1790
  • 1250
  • 2450
  • 1495
  • 1535
  • 1420(1430)
  • 225/50R16 92V
  • 130

  • 7.6(6.9)
  • 5.4
  • E-Z32
  • ABS有、Tバールーフ
  • 4310
  • 1790
  • 1250
  • 2450
  • 1495
  • 1535
  • 1440(1450)
  • 225/50R16 92V
  • 130

  • 7.6(6.9)
  • 5.4
  • E-GZ32
  • ABS無、Tバールーフ
  • 4525
  • 1800
  • 1255
  • 2570
  • 1495
  • 1535
  • 1450(1460)
  • 225/50R16 92V
  • 130

  • 7.6(6.9)
  • 5.6
  • E-GZ32
  • ABS有、Tバールーフ
  • 4525
  • 1800
  • 1255
  • 2570
  • 1495
  • 1535
  • 1470(1480)
  • 225/50R16 92V
  • 130

  • 7.6(6.9)
  • 5.6
  • 形式
  • 装備
  • 長さ(mm)
  • 幅(mm)
  • 高さ(mm)
  • ホイールベース(mm)
  • トレッド前(mm)
  • トレッド後(mm)
  • 車両重量(kg)
  • タイヤサイズ
  • 最低地上高(mm)
  • 10モード燃費
    (km/l)
  • 最小回転半径(m)
  • E-CZ32
  • ABS有、標準ルーフ
  • 4310
  • 1790
  • 1245
  • 2450
  • 1495
  • 1535
  • 1510(1520)
  • 225/50R16 92V
  • 130

  • 7.0(6.4)
  • 5.4
  • E-CZ32
  • ABS有、Tバールーフ
  • 4310
  • 1790
  • 1250
  • 2450
  • 1495
  • 1535
  • 1520(1530)
  • 225/50R16 92V
  • 130

  • 7.0(6.4)
  • 5.4
  • E-GCZ32
  • ABS有、Tバールーフ
  • 4525
  • 1800
  • 1255
  • 2570
  • 1495
  • 1535
  • 1550(1570)
  • 225/50R16 92V
  • 130

  • 7.0(6.4)
  • 5.6

各項目の()内はAT車の数値
??となっているのは以下の法則から外れている数値が資料に記載されている部分
ABS装着車は+20kg
AT車は+10kg
Tバー車は+10kg

2型-


2型ではエアバッグをメーカーオプションとして選択可能(上記からさらに+10kg)
コンバーチブルはエアバッグが標準装備(レスオプション不可)
各項目の()内はAT車の数値
??となっているのは以下の法則から外れている数値が資料に記載されている部分
ABS装着車は+20kg
AT車は+10kg
Tバー車は+10kg

3型-

3型ではNA車のABS有エアバッグ無パターンが消滅。
エアバッグをメーカーオプションとして選択可能
(上記からさらに+10kg*カタログには明記されていない)
コンバーチブルはエアバッグが標準装備(レスオプション不可)

各項目の()内はAT車の数値
??となっているのは以下の法則から外れている数値が資料に記載されている部分
ABS装着車は+20kg
AT車は+10kg
Tバー車は+10kg

4型-

4型では
・2シーターのATが消滅。
・コンバーチブルのMTが消滅
・全車エアバッグ標準装備(レスオプション無し)
とラインナップが大きく変わっている

各項目の()内はAT車の数値
??となっているのは以下の法則から外れている数値が資料に記載されている部分
ABS装着車は+20kg
AT車は+10kg
Tバー車は+10kg増

5型-

5型では2シーターのTバールーフが消滅

各項目の()内はAT車の数値
??となっているのは以下の法則から外れている数値が資料に記載されている部分
ABS装着車は+20kg
AT車は+10kg
Tバー車は+10kg

6型,最終型

6型ではコンバーチブルが消滅
全車ABSエアバッグ標準装備(レスオプション不可)

各項目の()内はAT車の数値

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