先ほどまでZに乗っていました。

諸事情でしばらく乗っていなかったので、愉快なこと愉快なこと。
ま、それだけじゃないんですが。それはまた後日。

で。気づいたんです。
なんかボンネットとから湯気らしき煙が…。

最初は「あーまたちょっと滲んだのかな…」なんて思ってそのまま走っていましたが…。

一向に収まる気配は無く。
しかもなんか…水温計が動いている…だと！？
むしろモクモク、もうもうと吹いています…。
これは…いかん！
幹線道路だったので止められそうなところを見つけてハザードを焚いて…。
ボンネットを開けたら…

なんということでしょう、ラジエーターからホースが抜けています。
(しばし唖然。)

ぼけっと、してるわけにもいかないのでとりあえずエンジンオフ。
何が起こったのかを冷静に考えます。

抜けたホースはアッパーホース、つまりエンジンから熱い水をラジエーターに流すホース…抜けてた間は垂れ流していたと言うことになります。
もしかして半分くらい空冷で走ってたのか…？
で、抜けたなら戻して水を入れればとりあえず走れる…いや、そもそもなんで抜けたのか。

挿し直そうとドライバー持って「ほかほか」なホースをラジエーター側に挿します…挿します？なんか感触が…で、ホースを良く見たら原因が分かりました。
ホースに刺さっているラジエーター側が折れてもげたから…。
この症例、ネットでは結構目にしていたものの…。自分が遭遇すると衝撃です笑

なんせ、クーラント垂れ流しながら走っちゃうわけですからね。水が無くなるまで走ったらほぼオーバーヒート確定。エンジン終了のお知らせ。端的に言ってヤバイです。

で、しょうがないので、折れて残った部分に無理矢理ホースをさしてバンドを寄せて固定。
コンビニで水かって補給、様子見てなんとか行けそうなので自走で帰還しました…。

なんで、またしばらく乗れなさそうです汗