タイヤを交換しましたので記事にしたいと思います。 4月からのタイヤ値上げやラインナップ変更のタイミング、また溝という意味では多少まだあったのですが使用目的に合わないタイヤを履き続けるのは辛いということもあり、このタイミン...

なんだかバタバタしているうちにオイル交換を忘れて3/4年、4000km経ってました。 遅いしエンジンの回りもガサツだなぁと思っていましたが…当たり前ですね。 さすがに半年ごとは守りたかったんですが…。 ルーチン的にMob...

ということで、冷間時のガソリン臭に悩んでいます。 一応エンジンルームは見たものの(とはいえZ32の場合見える範囲に限界があるわけですが) ガソリンホースから水芸、みたいな症状は無く…。 とはいえちょっと気のせいのレベルで...

タイトルの通り今年の12月末で白Zが納車されてから10年が経過します。 ということで、10周年記念というわけではないですが色々まとめてみたいと思います。 ・ブログの本数 ナンバリング「Z32…その～」は今回で172回にな...

ふと航空科学博物館に行きたくなり、ドライブに出ました。 成田の航空科学博物館は非可動式ですが実機コンソールのフライトシミュレーターがあるので、それを体験してみたくなり。 パイロットに小さいころ憧れましたが結局そちらの道に...

最近、エンジンの回りがガサツな感じがする…と思ったら3000キロ走ってました。 前の交換から4カ月なので今回は距離が先に来た、という感じでしょうか。 少し早いのですが、夏前ということもありますし、交換しておくことにします...

良い機会がありましたので気になっていた部分を可能な限り綺麗にしてみました。 (ちょっと死に物狂いで クォーター内装張り替え これは長年気になりつつ機会を失っていて、「どうせフル内装張り替え！その時にやってもらおう！普段見...

Z32がもつ1側面として、90年代パワーウォーズへの参戦は忘れられない側面です。 登場時は300km/hアタックのベース車両になったりして、90年代のチューニングシーンを彩った歴史があります。 最終型終売から20年以上が...

私のサイトはなんと役に立たないことでしょう笑 もちろん一人でできることには限界がある… とか私の趣味の問題とか色々あり。 あまりエアロやホイールなどの社外品情報はありません。。。 (維持るので精一杯だという話もありますが...

日産車の旧世代ホットワイヤー式エアフロといえば唐突な断線症状や汚れによる不調が有名ですが、ハンダ割れが不調の原因のことも多いようです。 気が向いたので予備のエアフロで練習？がてら再ハンダをしてみました。 シールは↓こんな...

初めての国産ハイグリップラジアルということで感想を残しておこうと思い記事化することにしました。 備忘のためタイヤの変遷を…。 納車時 (2011/12)前:TY TRAMPIO Vimode(7年落ち) 後:YH DNA...

しばらく車の全体が写る画像が出てこない記事が続きましたがその152の後、実は割とすぐにいつもの北米ホイールに戻ってました。 BBSに着いているタイヤが古かったので変えて乗ろうかとも思ったのですが、 あくまで暫定措置という...

クルマ好きな人…あるいはZ32オーナーさんと話していてもたまに話題に上がる 「ターボとNA、どっちが良いんです？」 という話題があり…私の感想を記事にしてみようかと思いこの記事を書き始めた次第です。 奇しくもNA・ターボ...

最近、特に不満の無い私の車ですが思い立って少し変えてみました。 ↑の画像で既に変わっているのですが…おわかりいただけただろうか(笑) 正直言って誤差レベルなのですが…。 正解はキッキングプレート(サイドシルの上の化粧板)...