そもそもタイトルが意味不明だと思いますが…。 パワーウィンドウが操作できなくなることがあり、 その際にドアを開け閉めしたり内装をバンバン叩くと動く、 そんな状態になり「あー…これはアレですね」なんて思って放置してたら 案…

続きを読む →

ホイールといえばトレードマーク化している北米TTリア用の8.5J+35ホイール(長いので以下北米ホイール)ですが、この度交換しましたので記事にしてみました。 (北米ホイールに変えたのはその95でした。3年以上前ですね) …

続きを読む →

その149でグローバル本社ギャラリーにわざわざ見に行った北米仕様Z32の写真をまとめて記事にしてみます。 (ややマニア向け？の内容になると思いますので写真のレタッチは全体的に地味目です。 グローバル本社に展示されていたの…

続きを読む →

日産グローバル本社ギャラリーにヘリテージコレクションを見学した時から気になっていた300ZX(US仕様)が展示されているという噂を耳にし見学(もとい舐めるように撮影)してきました。 というわけで、、、 一日休みを取ったの…

続きを読む →

本家…というかWebサイトにもまとめているとおり Z32はマイナーチェンジで分けると1型から6型まで存在します。 ↓マイナーチェンジのデータ http://www.fukusuicatch.com/memo/minorc…

続きを読む →

Zのパワステコントローラについてはその92でも書いた通り、 お年頃故にダメになっちゃうことがあります。 が…これ、NAの話なんですよね。 TTの車両を見ていて、個人的に発見がありましたので忘れないうちに記事にしておこうと…

続きを読む →

DAY6は帰宅デーですが、新潟在住のIkarosさんが車検預けのため、 いつものお店まで行くとのことでしたのでプチオフアンドプチツーリングを敢行。 高速道路を一緒に走ると中間加速の鋭さが全然違うので油断ができません、 さ…

続きを読む →

大満足DAY4を終え、なぜか体調も戻ってきたので元気よくDAY5です。 DAY5は秋田を出発し新潟を目指します。 極力海沿いを走っていきますが国道区間も多いため淡々と走っていきます。 つまりこの道を255km走れば今日は…

続きを読む →

DAY3は体力が尽きて早々に寝てしまったのですが、 なんとか体調が戻って少し早起きできたので朝食の前に軽く早朝の青森市街をドライブします。 八甲田丸と一緒に。 せっかく青森まで来たので。 過去の旅情に思いを馳せます… 朝…

続きを読む →

東北ツーリングDAY3です。 なんとなく疲れてきた感じもしつつ、朝ごはんをガッツリ食べて出発です。 そもそも朝ごはんをそんなに食べない人なのですが、このツーリング中は朝食で毎食白米をガツガツ食べてました。やはりお米が美味…

続きを読む →

東北ツーリングDAY2です。 朝ごはんを食べ8時頃には宿を出発。 DAY1で猪苗代湖を巡れてしまったのでDAY2は朝から大曲を目指して北上を開始します。 朝の天気は微妙。。。相変わらず低い雲が立ち込めてます。 磐梯山ゴー…

続きを読む →

東北を巡るロングツーリングに出かけましたので、たまにはそういった普通のブログっぽい記事(今更ブログやってる人がどれだけいるんでしょうかという感じですが)もいいかなと思い記事にしてみます。 東北はかつて「東北の名所を一気に…

続きを読む →

今年もALL FAIRLADY MTG参加して来ました。 (参加と言っても「飾る」とか「見せる」とかそういう雰囲気じゃなくて「たくさん並べて楽しい」という感じなのでZオーナーで機会があれば是非！ 今年の目玉はなんと言って…

続きを読む →

足回りがどうの以前に色々すごい車両なのですが、 助手席に乗らせてもらいましたので今回は足回りを。 タイトルにもある長い名前のOHLINSをほぼ吊るし、リアのプリロードだけ抜いて(飛ばしてると跳ねが気になるんだとか)使用さ…

続きを読む →

純正形状スーパーオーリンズ+380mmローターという時代を超えたマリアージュ、そんなZ32に試乗しましたのでメモ程度に感想をまとめておこうと思います。 ブレーキ(380mm) ストロークがほぼなくて足を乗せただけで車体が…

続きを読む →